Kamión stavebná korba 4 x 2 ojazdené
Inzeráty (40 ) na kamión stavebná korba 4 x 2 ojazdené
11
Kamión stavebná korba Peugeot Boxer 2.0 HDI kipper
CLEAN MAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Peugeot|Rad : Boxer|1.238 tony|130 hp|Klimatizácia|60431 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Ťažné zariadenie|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|1997 cm3|Dátum poslednej technickej kontroly|Koniec platnosti technickej kontroly|Dátum prvej evidencie vozidla|Posilňovač riadenia|3.45 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.25 metre|2.1 metre|5.8 metre|96 kW|Normes euro : 6|2.262 tony|3.5 tony|Regulátor rýchlosti|Mechanické odpruženie|200 metre|320 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 42351 |
| Ref. webu: | 9968490 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Peugeot |
| Rad (značka : Peugeot) | Boxer |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.12.11 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 hp |
| Výkon motora | 96 kW |
| Zdvihový objem valcov | 1997 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.45 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Peugeot 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 200 metre |
| Dĺžka skrine | 320 metre |
Príslušenstvo Camion Peugeot |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Peugeot Boxer |
|
|---|---|
| Kilometráž | 60 431 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2018.12.11 |
| Normy Euro | Peugeot Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 1.24 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 2.26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 3.5 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre size: 215/70-15; Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50% |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dátum poslednej technickej kontroly | 2026.05.26 |
| Koniec platnosti technickej kontroly | 2027.05.26 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.25 metre |
| Šírka | 2.1 metre |
| Dĺžka | 5.8 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
29
Kamión stavebná korba MAN 18.320 TGS Manual Full steel Palfinger 10 Tonmeter laadkraan Just 122.040 km!
CLEAN MAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : 18.320|8.74 tony|319 hp|122040 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|10516 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|EBS|4.2 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.5 metre|2.55 metre|7.7 metre|235 kW|Normes euro : 4|10.26 tony|19 tony|Regulátor rýchlosti|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|242 metre|450 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 46531 |
| Ref. webu: | 11492996 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | 18.320 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.05 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 319 hp |
| Výkon motora | 235 kW |
| Zdvihový objem valcov | 10516 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.5 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.7 metre |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky MAN 18.320 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 122 040 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2009.06.05 |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 8.74 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 10.26 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre size: 315/70 22.5; Front axle: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Rear axle: Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.2 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 242 metre |
| Dĺžka skrine | 450 metre |
13
Kamión stavebná korba Renault Midliner
NEGOMAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Midliner|7.7 tony|125148 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Nenávratná DPH|6.8 tony|14.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11464081 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midliner |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.12.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Renault Midliner |
|
|---|---|
| Kilometráž | 125 148 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1988.12.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 6.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14.5 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
30
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 130 E 24 K tector
GUADATRUCKS S.L.U
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 130 e 24 k tector|5 tony|755000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|8 tony|13.5 tony|13 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Model žeriava|Rok|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11091487 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 130 E 24 K tector |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.12.01 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 755 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2004.12.01 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 8500 |
| Rok | 2004 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 13.5 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13 tony |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
2
Kamión stavebná korba Mercedes nové Atego 1524 K
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Cif|Rad : Atego|Model : 1524 k|5.9 tony|238 hp|Klimatizácia|200 km|ABS|Ťažné zariadenie|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Automatická prevodovka|25 L|120 L|Hák|7700 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|3.260 metre|Energia : Nafta|ESP|Nápravy : 4 x 2|Motorová brzda|Typ predného zavesenia : Mechanické|2.82 metre|2.55 metre|6.44 metre|Dĺžka kabíny : Krátke|175 kW|Normes euro : 6|9.1 tony|15 tony|15 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Odpružené sedadlo|16.42 m²|Názov prevodovky : Powershift|Typ kabíny : Pevné|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Model žeriava|Žeriav|4 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11230663 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Cif |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1524 K |
| Stav | Nové |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.1 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
| Názov prevodovky | PowerShift |
Doplňujúce informácie Mercedes 1524 K |
|
|---|---|
| |
| Farba | Biela |
Informácie o kabíne Atego |
|
|---|---|
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Pevné |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 200 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2025.12.30 |
| Objem nádrže na AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Objem nádrže | 120 L |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Model žeriava | PK 12 501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 238 hp |
| Výkon motora | 175 kW |
| Zdvihový objem valcov | 7700 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.260 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 2.82 metre |
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 6.44 metre |
| Plocha | 16.42 m² |
| Objem | 4 m³ |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
12
Nové
Kamión stavebná korba Volvo FL6 614 FL
AUTO EXPORT IVANOV
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Volvo|Rad : Fl6|6.65 tony|210 hp|231312 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6000 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|2.5 metre|5.5 metre|Normes euro : 3|7.35 tony|14 tony|13.75 m²
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1796253 |
| Ref. webu: | 11574145 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Volvo |
| Rad (značka : Volvo) | FL6 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.65 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.35 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 5.5 metre |
| Plocha | 13.75 m² |
Charakteristické znaky Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Kilometráž | 231 312 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1999.12.21 |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 hp |
| Zdvihový objem valcov | 6000 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
22
Kamión stavebná korba Nissan Cabstar 45.13
SERVEAL AUTOMOCION SL
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Nissan|Rad : Cabstar|Model : 45.13|145000 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|3.5 tony|Odkaz na video|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1076 |
| Ref. webu: | 10418170 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Nissan |
| Rad (značka : Nissan) | Cabstar |
| Model | 45.13 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.29 |
| Krajina | ŠPANIELSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 3.5 tony |
Charakteristické znaky Nissan Cabstar |
|
|---|---|
| Kilometráž | 145 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2005.03.29 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Nissan Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4 x 2 |
| Krajina (rad) | ŠPANIELSKO |
8
Kamión stavebná korba MAN LE 15.220
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Gruau|Rad : Le|Model : 15.220|7 tony|250 hp|228000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 7|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|20 %|0.19 metre|Z prvej ruky|2.340 metre|6.430 metre|Normes euro : 3|7.980 tony|15 tony|15 tony|20 %|41.34 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane|1.1 tony|Model žeriava|Žeriav|8 m³|7.6 metre
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11489885 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Gruau |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.11 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 7 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 1.1 tony |
| Pracovný rádius | 7.6 metre |
| Model žeriava | PK9501 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.19 metre |
| Šírka | 2.340 metre |
| Dĺžka | 6.430 metre |
| Plocha | 41.34 m² |
| Objem | 8 m³ |
Charakteristické znaky MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 228 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2006.05.11 |
| Crit'Air | 5 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
| |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.98 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 15 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie predných pneumatík | 20 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
6
Kamión stavebná korba Renault Midlum 280 DXI
GAILLARD
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 280 dxi|7.439 tony|280 hp|Klimatizácia|342481 km|ABS|Uzáver diferenciálu|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Zvislý výfuk|3.80 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Centrálne zamykanie|Typ predného zavesenia : Mechanické|0 %|Signalizačné svetlo|2.45 metre|6.10 metre|Normes euro : 4|Palubný počítač|8.560 tony|16 tony|19.5 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|50 %|Regulátor rýchlosti|Elektrické spätné zrkadlá|14.95 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11174356 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.21 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 7.44 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 8.56 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 50 % |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 342 481 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.11.21 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.80 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 6.10 metre |
| Plocha | 14.95 m² |
Príslušenstvo Camion Renault |
|
|---|---|
|
5
Kamión stavebná korba Renault Premium Lander 270.19 DXI
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Jocquin|Rad : Premium lander|Model : 270.19 dxi|9.48 tony|157800 km|Stav a rozmery pneumatík|Prevodovka : Manuálna prevodovka|7146 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|5 %|Rozmer predných pneumatík|2.55 metre|7.05 metre|Normes euro : 5|9.52 tony|Position du réservoir adblue : Vpravo|19 tony|40 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|10 %|Rozmer zadných pneumatík|17.98 m²|VIN|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11540086 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Jocquin |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 270.19 DXI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.12.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Très bon état des pneus |
| Opotrebovanie predných pneumatík | 5 % |
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 10 % |
| Rozmer predných pneumatík | 13R22.5 |
| Rozmer zadných pneumatík | 13R22.5 |
Motor |
|
|---|---|
| Zdvihový objem valcov | 7146 cm3 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Šírka | 2.55 metre |
| Dĺžka | 7.05 metre |
| Plocha | 17.98 m² |
Charakteristické znaky Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometráž | 157 800 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2010.12.07 |
| Crit'Air | 3 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Umiestnenie nádrže na AdBlue | Vpravo |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.48 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.52 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
9
Kamión stavebná korba Renault Midliner S 150
GLOBAL GCTF
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Midliner|Model : S 150|455800 km|Dátum prvej evidencie vozidla|Nápravy : 4 x 2|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 9582530 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midliner |
| Model | S 150 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1989.06.12 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky Renault Midliner |
|
|---|---|
| Kilometráž | 455 800 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1989.06.12 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
19
Kamión stavebná korba Mercedes Axor 1833 KN
MYTRUCK FRANCE
Predajca už niekoľko rokov: 5
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Rad : Axor|Model : 1833 kn|9.8 tony|330 hp|145000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Hák|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Signalizačné svetlo|Normes euro : 5|9 tony|19 tony|40 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Vývodový hriadeľ|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11571481 |
| Karoséria | Korba |
| Značka (karoséria) | Marrel |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 KN |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.22 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.8 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Mercedes 1833 KN |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Charakteristické znaky Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometráž | 145 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2013.01.22 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
17
Kamión stavebná korba MAN TGL 12.220
MYTRUCK FRANCE
Predajca už niekoľko rokov: 5
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Tgl|Model : 12.220|220 hp|Klimatizácia|256000 km|Prevodovka : Automatická prevodovka|Kufor|4580 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Signalizačné svetlo|Normes euro : 5|11.99 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|Farba : Biela|Typ dverí : Univerzálne dvere
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11571475 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | TGL |
| Model | 12.220 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.20 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Automatická prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 11.99 tony |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky MAN TGL |
|
|---|---|
| Kilometráž | 256 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.05.20 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 hp |
| Zdvihový objem valcov | 4580 cm3 |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie MAN 12.220 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
| Typ dverí | Univerzálne dvere |
Príslušenstvo Camion MAN |
|
|---|---|
|
15
Kamión stavebná korba Iveco Eurocargo 140 E 18
MYTRUCK FRANCE
Predajca už niekoľko rokov: 5
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Iveco|Rad : Eurocargo|Model : 140 e 18|6.1 tony|180 hp|305000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 5|7.8 tony|14 tony|17.5 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane|0.3 tony|Farba : Biela|14.1 metre|Model žeriava|Žeriav
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11571461 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Iveco |
| Rad (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 18 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 6.1 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.8 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 14 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 17.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Doplňujúce informácie Iveco 140 E 18 |
|
|---|---|
| Farba | Biela |
Charakteristické znaky Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 305 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2011.01.27 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|
|---|---|
| |
| Zdvihová kapacita na konci výložníka | 0.3 tony |
| Výška zdvihu | 14.1 metre |
| Model žeriava | Fassi F95 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
30
Kamión stavebná korba Scania T 93 4x2 Kipper met 31 onmeter laadkraan (bj 2005) + Fly-JIb! Just 118.736 km!
CLEAN MAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Scania|Rad : T|3.49 tony|251 hp|118739 km|Stav a rozmery pneumatík|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|5.4 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.85 metre|2.5 metre|9.4 metre|185 kW|Normes euro : 1|15.51 tony|19 tony|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|241 metre|431 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 45667 |
| Ref. webu: | 11368973 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Scania |
| Rad (značka : Scania) | T |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.08.29 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 251 hp |
| Výkon motora | 185 kW |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.85 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 9.4 metre |
Charakteristické znaky Scania T - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 118 739 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 1994.08.29 |
| Normy Euro | Scania Euro 1 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 3.49 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 15.51 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre size: 315/80 22.5; Front axle: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Rear axle: Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 5.4 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 241 metre |
| Dĺžka skrine | 431 metre |
23
Kamión stavebná korba DAF FA55 LF 220 HMF 10 Tonmeter laadkraan Just 119.287 km!
CLEAN MAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Daf|Rad : Fa55|5.39 tony|221 hp|Klimatizácia|119287 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Cúvacia kamera|6693 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.4 metre|2.45 metre|7.5 metre|163 kW|Počet valcov|Normes euro : 5|9.61 tony|15 tony|Regulátor rýchlosti|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|216 metre|455 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 45690 |
| Ref. webu: | 11556087 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | DAF |
| Rad (značka : DAF) | FA55 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.07 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 221 hp |
| Výkon motora | 163 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6693 cm3 |
| Počet valcov | 6 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.4 metre |
| Šírka | 2.45 metre |
| Dĺžka | 7.5 metre |
Vybavenie kabíny |
|---|
|
Charakteristické znaky DAF FA55 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 119 287 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2008.05.07 |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5.39 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.61 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 15 tony |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre size: 285/70 19.5; Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 216 metre |
| Dĺžka skrine | 455 metre |
Príslušenstvo Camion DAF |
|
|---|---|
|
12
Kamión stavebná korba MAN FE 360
NEGOMAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Fe|Model : 360|9.56 tony|360 hp|143590 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|3.80 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Normes euro : 3|9.44 tony|19 tony|40 tony|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 11464075 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | FE |
| Model | 360 |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.26 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 3.80 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky MAN FE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 143 590 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.06.26 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9.56 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 9.44 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 40 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
15
Kamión stavebná korba Renault Midlum 180 DCI
GARAGE CAMILLE TERRIEN & FILS SA
Predajca už niekoľko rokov: 14
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : Midlum|Model : 180 dci|5 tony|180 hp|398000 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Typ predného zavesenia : Mechanické|Výška kabíny : Nízka|Dĺžka kabíny : Krátke|Normes euro : 3|5.05 tony|10 tony|13.500 tony|Typ zadného zavesenia : Mechanické|Typ kabíny : Sklápateľná|Riadenie : Volant na ľavej strane
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 24481 |
| Ref. webu: | 11519844 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DCI |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.04 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO | Typ predného zavesenia | Mechanické | Typ zadného zavesenia | Mechanické |
Charakteristické znaky Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometráž | 398 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2002.07.04 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 5 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 5.05 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 10 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 13.5 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Informácie o kabíne Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabíny | Nízka |
| Dĺžka kabíny | Krátke |
| Typ kabíny | Sklápateľná |
3
Kamión stavebná korba Renault D-Series
SL Négoce
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Renault|Rad : D-series|9.00 tony|250 hp|96000 km|Prevodovka : Robotizovaná prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|0 %|0.47 metre|2.50 metre|6.00 metre|Značka náprav|Nenávratná DPH|Normes euro : 6|7.300 tony|16 tony|19.800 tony|20 %|12 m²|Riadenie : Volant na ľavej strane|7 m³
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. webu: | 10745358 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Renault |
| Rad (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.08.07 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
| Značka náprav | 2 |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 0.47 metre |
| Šírka | 2.50 metre |
| Dĺžka | 6.00 metre |
| Plocha | 12 m² |
| Objem | 7 m³ |
Charakteristické znaky Renault D-Series |
|
|---|---|
| Kilometráž | 96 000 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2015.08.07 |
| Riadenie | Volant na ľavej strane |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonáž |
|
|---|---|
| Užitočné zaťaženie | 9 tony |
| Pohotovostná hmotnosť | 7.3 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 16 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy | 19.8 tony |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Robotizovaná prevodovka |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotrebovanie zadných pneumatík | 20 % |
14
Kamión stavebná korba MAN FE 360 A
AUTO EXPORT IVANOV
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Man|Rad : Fe|360 hp|511237 km|Prevodovka : Manuálna prevodovka|Dátum prvej evidencie vozidla|Dodacia lehota (v dňoch) : 1|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|Normes euro : 3|19 tony
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1789982 |
| Ref. webu: | 11535547 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | MAN |
| Rad (značka : MAN) | FE |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.08.03 |
| Krajina | FRANCÚZSKO |
Doplňujúce informácie |
|
|---|---|
| Dodacia lehota (v dňoch) | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 hp |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4 x 2 |
| Krajina (rad) | FRANCÚZSKO |
Charakteristické znaky MAN FE |
|
|---|---|
| Kilometráž | 511 237 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2001.08.03 |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Tonáž |
|
|---|---|
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 19 tony |
24
Kamión stavebná korba Mercedes Axor 1824 Manual Full steel HMF 12 Tonmeter laadkraan
CLEAN MAT
Karoséria : Korba|Podtyp karosérie : Stavebná korba|Značka : Mercedes|Rad : Axor|237 hp|318304 km|Stav a rozmery pneumatík|ABS|Upresnenie prevodovky|Prevodovka : Manuálna prevodovka|6374 cm3|Dátum prvej evidencie vozidla|4.5 metre|Energia : Nafta|Nápravy : 4 x 2|3.6 metre|2.5 metre|8.1 metre|175 kW|Normes euro : 4|10.42 tony|8.58 tony|Regulátor rýchlosti|Mechanické odpruženie|Odkaz na video|245 metre|509 metre|Žeriav|Vývodový hriadeľ
|
Hlavné informácie
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 46359 |
| Ref. webu: | 11468736 |
| Karoséria | Korba |
| Podtyp karosérie | Stavebná korba |
| Značka | Mercedes |
| Rad (značka : Mercedes) | Axor |
| Stav | Ojazdené |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.05 |
| Krajina | HOLANDSKO |
Stav stroja |
|
|---|---|
| Energia | Nafta |
Možnosť karosérie korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozmery pneumatík | Tyre size: 315/80 22.5; Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60% |
Odpruženie/nápravy |
|
|---|---|
| Rázvor kolies | 4.5 metre |
| Nápravy | 4 x 2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4 x 2 |
| Krajina (rad) | HOLANDSKO |
Tonáž |
|
|---|---|
| Pohotovostná hmotnosť | 10.42 tony |
| Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla | 8.58 tony |
Príslušenstvo Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Charakteristické znaky Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometráž | 318 304 km |
| Dátum prvej evidencie vozidla | 2007.06.05 |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Prídavný žeriav |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 237 hp |
| Výkon motora | 175 kW |
| Zdvihový objem valcov | 6374 cm3 |
Prevodovka |
|
|---|---|
| Upresnenie prevodovky | Handgeschakeld |
| Prevodovka | Manuálna prevodovka |
Rozmery |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metre |
| Šírka | 2.5 metre |
| Dĺžka | 8.1 metre |
Rozmery skrine |
|
|---|---|
| Šírka skrine | 245 metre |
| Dĺžka skrine | 509 metre |
Strana 1 z 2